天津自行车协会在大通公司召开镁合金自行车

产业化开发现场会

10月26日，行业协会在大通车料公司厂区内召开了镁合金自行车产业化开发暨大通镁合金产品、松下焊接设备推广现场会。中国自行车协会副理事长郭海燕、国家自行车质量检测中心主任甄继光、中国有色金属协会镁业分会副会长孟树昆、河北省自行车协会理事长孙泽民、苏州自行车协会会长朱杏根等高层领导、国内外专业刊物记者及本地与国内50多家骨干企业领导共130余人参加了会议。

会议的气氛极为热烈。由于近日寒潮浓雾锁津门，民航、高速及城区道路交通严重受阻。但恶劣气候阻挡不住业界参会的热情，许多外地高层领导和企业家都是冒着浓雾提前一天赶到会场报道，本地许多企业派出多名技术骨干来参观考察。虽然有多家企业因浓雾封锁道路无法参会，然而赶来参会的人员仍然超过计划，以至于大通公司100多人容量的会议厅不得不临时添加了许多座椅，拥来的大量汽车摆满了宽阔的场院，热烈的现场会成为大通车料公司的一次盛大节日。

会议是开放式的，主题突出、生动活泼。会议由天津自行车行业协会理事长龚孝燕主持，大通车料公司总经理于克耀首先致欢迎词。他说：天津镁合金自行车产业化开发是国内自行车产业创新发展的重大动作。大通车料公司在天津自行车行业协会支持和指导下，率先开发了镁合金材料和零部件的生产能力，并取得了初步成果，为企业的可持续发展打开了新的前景。天津自行车行业协会这次在大通公司召开镁合金自行车产业化开发现场会，并邀请业界高层、媒体和众多企业进行交流，这是大通公司的光荣，是对大通公司的支持与鼓励。镁合金应用和镁合金自行车开发属于“四新”项目，需要众多企业和多学科专家共同参与才能逐步掌握和提高生产技术水平。为促进这一过程，大通公司愿意敞开大门，向业界公开镁合金材料生产现场和工艺过程，推广自己的技术成果，并欢迎各级领导、企业家和技术专家进行现场交流。大通公司希望通过率先开发及开放式交流为天津镁合金产业化开发做出自己的贡献。于克耀总经理的热情致词赢得与会人员的阵阵掌声。

    天津自行车行业生产力促进中心常务副主任邢纪骅对天津镁合金自行车产业化开发的进展情况作了简要总结。他指出，镁合金自行车产业化开发是天津自行车产业创新发展的重大举措，引起国内外业界广泛重视，得到本市广大企业积极响应。通过一年来的艰苦努力，目前已取得阶段性成果。一是打造了镁合金熔炼和镁合金挤压型材生产能力；二是吸引山西东义煤电铝集团在津投资建设年产一万吨镁合金材料的生产企业，使天津镁合金产业链更加发达；三是形成镁合金自行车与镁合金电动车整车开发团队，今年两种整车产品产销总量将近10万辆；四是通过行业整体开发攻关，逐步掌握了镁合金生产应用的一系列重要工艺技术，培训和建立了技术骨干队伍。他在讲话中充分赞扬了亨利、金拜克、大通三家会员企业在开发镁合金材料这个基础源头项目所做的重大突破，尤其是大通公司开放性的开发动作对推动镁合金产业链开发的重大贡献。充分肯定吉港黑马公司、自行车三厂、捷马公司、兰剑公司在整车产品开发上的作为和贡献。赞扬吉港黑马、自行车三厂是开发高品质镁合金自行车、电动车产品的领军型企业。

邢纪骅副主任在讲话中指出，上述成果表明天津镁合金自行车产业化开发已有了良好开端。但成果仅是初步的，产业化开发的任务艰巨，目前有大量实际问题亟待解决。主要有四个方面问题：目前全行业开发镁合金自行车热情很高，但镁合金架叉开发能力不足，难以满足需要，众多整车企业“等米下锅”；封闭保守观念制约了镁合金架叉和整车产品开发，让镁型材挤压生产能力不能充分释放，镁型材供应能力被人为抑制；大部分有实力整车企业与架叉企业仍在迟疑观望，想等镁合金应用技术成熟再搞；目前市场上出现镁合金自行车低档低价开发的不正常现象，使镁合金自行车这一重大创新项目被严重扭曲到粗制滥造的低下水平，将使整个镁合金自行车产业化开发受到严重伤害，应引起业界高度重视，并以行业共识和行业自律的方式认真纠正，严格规范。邢纪骅副主任的总结分析，使大家了解了天津镁合金产业化发展的主要进展、成果和当前任务，进一步增强了跟进开发的信心。

会议中，大通车料公司销售经理于玲专题介绍了大通公司开发镁合金材料的投入研发情况、大通镁合金材料的技术性能及推广办法。广州银三环公司专题介绍了镁合金材料的性能，镁合金车架焊接工艺技术；唐山松下公司专题介绍了镁合金焊接工艺及松下焊接设备的技术特点。上述专题介绍使大家增进了对镁合金应用技术的了解。天津自行车三厂徐庆国总经理在会上做了“有“锂”行天下，把“镁”带回家”的经验介绍，结合三厂的开发实践指出，大力应用镁合金和锂电池对提升自行车与电动车产品品质，树立品牌，推动企业快速发展有着重大意义，强调当前破除保守观念，在维护知识产权基础上积极开展企业间合作对于开发镁合金产品的重要性和必要性，使与会企业家深受启发。

随后，中国自行车协会副理事长郭海燕做了重要讲话。她指出，天津镁合金自行车开发对推动中国自行车产业创新发展有着重大意义。这次参加在大通公司召开的现场会，不仅了解了这个项目开发进展情况及重大成果，也看到大通等公司做出的重大贡献，说明天津镁合金自行车产业化开发搞的非常扎实，成效非常明显。这次现场会开的非常成功，将对天津镁合金自行车产业化开发产生重大影响和带动作用。为此，她代表中国自行车协会对现场会圆满成功表示祝贺，对大通公司及天津同仁的努力表示感谢！

天津自行车行业协会理事长龚孝燕做了总结讲话，她对在恶劣气候条件下现场会能够开得这样成功感到非常满意，为此感谢大通公司所做的努力，感谢各级领导和广大企业的积极支持。她说，这次现场会是在我们行业最成功的一次会议，这么多的领导、企业家和媒体朋友冒着寒风浓雾赶来参会，把会场坐得满满的，这本身说明我们会议的重要性，说明天津镁合金自行车产业化开发已经成为业界广泛关注、广大企业积极参与的重大项目。

她说，这次会议认真总结了一年来我们推进镁合金自行车产业化开发的总体进展情况，分析列举了我们所取得的一系列重大成果，特别肯定了大通、自行车三厂等企业所做出的重要贡献和经验，明确指出了存在的主要问题，同时交流了镁合金应用技术，这就为继续推进镁合金自行车项目向深度和广度发展创造了有利条件，指明了努力方向。对于今后如何发展，她结合贯彻十七大精神，强调了四点意见：

1.坚持推进镁合金自行车产业化开发规划，这是提高天津自行车产业自主创新能力，实现产业可持续发展的必由之路。必须要引导全行业进一步统一思想，形成行业共识，使全行业认识到，只有通过镁合金项目开发，才能找到转变行业发展方式的突破口和捷径，才能快速推进我们整个产业结构和产品结构的优化升级。

目前，天津镁合金产业化开发已引起国内外业界重视，一些南方企业正在积极跟进开发镁合金自行车产品。我们必须要认识形势的紧迫性，认识机遇的紧迫性。你不搞人家会搞。因此，我们必须解放思想，破除保守观念和左顾右盼的观望情绪，以“只争朝夕“的精神，全行业动员，狠抓镁合金产业化开发不放，不抓出成果不放，让镁合金自行车产业化开发真正在天津开花结果。

2．天津开发镁合金自行车产品必须坚持走高科技、高品质、高端市场之路。目前，国际市场、台湾业界都在大力开发镁合金自行车产品，他们的产品定位高、技术精、技术附加值也高。在深圳的大行公司利用天津开发的镁合金车架，制造的镁合金折叠自行车在国际市场卖几万元。可是，我们天津一些个别企业开发的镁合金自行车只卖400多元，还不如普通钢架自行车卖价高。为什么镁合金产品卖得这么低。从原因上分析，仍然还是低档低价开发、抢占市场、抢先得利的小生产者的行为在做怪。这是短期行为，目光短浅。如果这样搞，镁合金产品开发将不能应用大量先进技术和工艺，将严重制约镁合金自行车产品的质量品质，使我们的镁合金自行车停留在粗制滥造的水平上。这种低档低价的低下做法如不加纠正，任其发展，弄不好上世纪末劣质产品冲击市场的“天津现象”将会重新轮回再现。因此，低档低价开发的做法、低价竞销的行为必须坚决纠正。谁要这样搞，谁就是天津自行车行业的害群之马。我认为，这一点应作为全行业的一个共识，全行业都要抵制低档低价的低下做法。

3．天津镁合金自行车的镁合金电动车产品在开发方向上应坚持的“四个基本方向，”即“轻、精、巧、高”的原则。高技术、高品质自行车与电动车产品，首先要求“轻”。做到既轻量化，技术强度又要高，具有减重节能的优良性能。其次，要求“精”。要做到设计精，技术结构精，零部件选用精，制作工艺精致；其三，要求小巧。技术结构设计巧妙，外形精巧富有创意，使用上灵巧，便于骑行、携带和存放。其四，要求高品质。做到材质强度高，设计水平高，制造工艺高，零部件技术含量高。尤其镁合金电动车要大量使用高效锂电池。镁合金加锂电池，将产生1＋1大于2的效果，使镁合金电动车减重节能、便于应用的优良特性更加突出。

4．行业协会将采取一些大动作来推进镁合金自行车产业化开发。当前，要在行业内建立镁合金应用专业委员会，由行业生产力促进中心牵头，整合有镁合金开发能力的企业和行业内外的专家学者共同组成。通过成立镁合金应用专业委员会，把产业资源和技术能量充分调动起来，达到加快开发、扩大成果的目的。镁合金应用专业委员会成立后，应立即抓紧做好四件事：一要通过推动行业内开发和引进资金技术，加快镁合金自行车产业开发步伐，争取建成在全国有影响力的镁合金材料、零部件及整车产品的生产供应基地。二是建设高档镁合金自行车研发工程中心，组建专家队伍，开展创新设计及技术攻关，并为企业提供技术服务，为高品质镁合金产品开发创造条件。三是加强与高校科研院所的合作，强化镁合金应用技术的攻关，同时加强人才队伍培养。四是建立镁合金自行车产品质量检测标准，为规范产品，规范市场提供技术和法制依据。大家对龚孝燕理事长的讲话报以热烈掌声，认为问题抓得准，讲的非常及时有力，使大家看到前景，增强信心。

会议结束前，大通公司组织与会全体人员参观了镁合金材料和镁合金零部件生产现场。在新建立的镁合金材料生产车间，大家现场观摩了镁合金熔炼、拉棒、型材挤压及镁合金车圈等零部件制造全部工艺工程。唐山松下公司在大通公司厂院专门展开两台大型宣传汽车，展示所开发的多种类型先进焊接设备，松下专家还为大家现场演示镁、铝、钢等不同金属的焊接工艺操作和焊接效果。通过现场观摩交流，与会人员不仅增强了对镁合金应用技术的感性认识，而且对大通开放式开发镁合金生产技术能力的胆识及唐山松下公司先进焊接技术装备表示由衷赞叹，表示这次现场会开得好，收获很大。